안성 버스 17

칠괴동우림아파트에서 공도시외버스정류장을 오갔던 노선에 대한 내용은 평택 버스 17 문서 참고하십시오.

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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백성운수에서 운행하고 있는 시내버스 노선으로, 죽산과 광혜원을 이어주고 있으며 위에 기재된 정류장에만 정차한다. 왕복 운행거리는 24.4km.

3. 역사[편집]

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• 과거엔 경남여객이 10번으로 '수원 - 용인 - 죽산 - 광혜원'을 오갔지만, 후에 수원역 - 죽산(10번), 죽산 - 광혜원(10-1번)으로 분리되었다.

• 이후 백성운수가 인수하면서 10-1번이 17번으로 번호가 변경되었다. 현재 10-1번은 '백암 - 죽산' 간 노선에 새로 부여된 상태.

• 일 16회 운행(2003년 6월 기준)이었으나, 차츰차츰 감회되어 현재는 일 11회 운행 중이다.

4. 특징[편집]

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• 경기도 시내버스 중 수도권 경계를 넘어가는 몇 안 되는 노선 중 하나다. 그리고 경기도에서 진천군으로 가는 유일한 시내버스 노선이다.

• 노선 형태가 과거 17번 국도와 거의 동일하다. 물론 지금의 17번 국도는 확,포장하면서 새로운 도로로 이설한 것이다.

• 과거 서울 → 부산을 시내버스만으로 하루에 가려면, 이 노선의 죽산터미널 7시 출발 차량을 무조건 탔어야 했다. 그러나 현재는 5300번이 시내버스로 형간전환하고, 평택지제역까지 가는 M5438번이 개통하면서 여러 대체경로가 생겼다. 하지만, 2022년 천안버스 시간표 조정으로 인해 천안을 거치는 경부선 루트의 난이도가 상승하고, 무엇보다 평택 110번이 2023년 7월 3일을 기해 폐지되었다. 이로 인해 천안경유의 난이도가 매우 상승하게 되고 무엇보다 용인 22-1번의 첫차가 오전 5시 10분으로 변경되면서 현재는 안성 17번 오전 7시 차를 타는 것이 다시 주력의 자리를 되찾았다. 하지만, 과거와 달리 서울 ~ 죽산 경로가 7770 - 66 - 10-1이 아니라 4101 - 22-1 - 37로 바뀌었다.[1]
  물론 6600 ~ 1150 ~ 37 루트도 가능하다.

• 역사가 깊은 노선이지만, 완주하는 사람은 서울 ~ 부산 시내버스 일주하는 사람들 정도를 제외하고는 드물며 대부분 중간정류장 수요이다. 죽산 ↔ 광혜원은 시외버스 1329번이 더 빠르고, 배차간격도 짧기 때문. 심지어 같은 이유로 인근 두원공과대학으로 가는 수요도 거의 흡수를 못 하고 있다.

• 광혜원터미널을 이용하려면 검문소에 내려서 광혜원시내 방면으로 걸어가면 된다.

• 거리비례제 노선으로 현금 승차시 반드시 목적지를 말하고 탑승해야 한다.

5. 시간표[편집]

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6. 연계 철도역[편집]

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없음.

7. 둘러보기[편집]

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